Garanzia sull'auto usata: cosa copre davvero

«Auto garantita» è una delle frasi più usate negli annunci dell'usato, e una delle meno chiare. Sotto la stessa parola ci sono cose molto diverse: chi la dà, per quanto tempo, su quali guasti. Saperle distinguere prima di firmare vale più di qualunque sconto.

Due garanzie diverse con lo stesso nome

La garanzia legale di conformità. La prevede il Codice del Consumo quando compri da un venditore professionale: il venditore risponde dei difetti di conformità che l'auto aveva già al momento della consegna. Per le auto usate la durata può essere ridotta per accordo, ma non al di sotto di un anno. Non la sceglie nessuno e non si paga a parte: è un obbligo del venditore.

La garanzia convenzionale sui guasti. Nasce da un contratto, non da un obbligo di legge. La offre il venditore oppure, più spesso, una società specializzata; copre i guasti ai componenti elencati nel contratto, per la durata e con i limiti che il contratto stabilisce. È quella che di solito si intende quando si legge «dodici mesi di garanzia».

Le due non si escludono, e rispondono a domande diverse. La prima riguarda un difetto che l'auto aveva già; la seconda un guasto che si presenta dopo.

E se compri da un privato

Fra privati la garanzia di conformità non si applica, e una garanzia sui guasti di norma non esiste. Resta la responsabilità del venditore per i vizi prevista dal codice civile, che nelle vendite fra privati viene spesso esclusa per iscritto e che, in ogni caso, va fatta valere contro una persona, non contro un'azienda.

È la differenza più concreta fra comprare da un privato e comprare da un'azienda, e vale molto più della cifra che si risparmia.

Cosa leggere nel contratto di una garanzia sui guasti

Il titolo della garanzia dice poco. Quello che conta è scritto nelle condizioni:

  • Chi la eroga. Se è una società terza, la copertura non dipende dalla disponibilità del venditore del momento, ma da un contratto che esiste per conto suo.
  • Quali componenti copre. Conta l'elenco, non il nome della formula. Motore e cambio sono quasi sempre compresi; su impianto elettrico, climatizzazione e componenti elettronici le coperture cambiano molto.
  • Il massimale. Quanto paga al massimo per un singolo guasto e in totale.
  • Franchigia e manodopera. Se una parte della riparazione resta a tuo carico, e se la manodopera è compresa o solo i pezzi.
  • Le esclusioni. Di norma restano fuori le parti soggette a usura e i danni dovuti a manutenzione trascurata o a uso improprio.
  • I tuoi obblighi. Tagliandi alle scadenze previste e fatture da conservare: senza, la garanzia può decadere.
  • Come si attiva. Chi chiamare, se serve un'autorizzazione prima della riparazione, in quali officine si può intervenire.

Cinque domande da fare prima di firmare

  1. La garanzia è compresa nel prezzo o si paga a parte?
  2. Chi la eroga?
  3. Posso leggere il contratto prima di firmare quello di acquisto?
  4. Si può estendere, e a quali condizioni?
  5. Se ho un guasto, a chi mi rivolgo?

Un venditore serio risponde a tutte e cinque, e per iscritto. Se le risposte arrivano solo a voce, o vaghe, è già un'informazione.

Come funziona da noi

Ogni vettura esce con dodici mesi di garanzia sui guasti compresi nel prezzo, erogata da un operatore terzo specializzato: non è un'estensione proposta alla firma, non è un costo aggiuntivo. Il documento con le condizioni lo ricevi prima di firmare. Su richiesta la copertura si può estendere fino a quarantotto mesi e ampliare ad altri componenti, con un costo che vedi per iscritto prima di decidere.

Quando la vettura è stata acquistata direttamente da EQUOCAR, si applicano anche le tutele previste dalla legge per l'acquisto da un venditore professionale.

I dettagli sono nella pagina Garanzia, coperture e finanziamento. Se stai pensando di rateizzare, leggi anche la guida su come comprare un'auto usata con il finanziamento.

Dicci che auto cerchi: la troviamo noi.