Intermediazione auto: come funziona

L'intermediazione è la vendita di un veicolo per conto del proprietario, senza che l'agenzia lo acquisti. Il contratto che la regola si chiama mandato a vendere, ed è previsto dall'articolo 1703 del codice civile: chi riceve il mandato agisce per conto tuo, non al posto tuo, e la proprietà dell'auto non si sposta.

Quando un rivenditore compra la tua auto, ti offre un prezzo da commerciante: dal valore di mercato vengono tolti il suo margine, il costo del tempo in cui la macchina resterà ferma e la garanzia che dovrà darle. In cambio incassi subito.

In intermediazione quel calcolo non c'è, perché nessuno compra la tua auto per rivenderla. Ottieni un prezzo vicino a quello di una vendita fra privati, senza doverla gestire. In cambio segui i tempi del mercato: l'auto si vende quando arriva la persona giusta. Per un confronto voce per voce, c'è la guida vendere l'auto da soli o affidarla.

Fino al giorno del passaggio di proprietà l'auto resta intestata a te, e il passaggio avviene una volta sola, da te direttamente a chi compra. Restando tua, restano tuoi anche bollo e assicurazione finché circola.

Nella maggior parte dei casi l'auto resta anche fisicamente con te, e continui a usarla mentre è in vendita. In alcuni casi viene invece custodita ed esposta presso chi la vende: le differenze sono spiegate nella guida su conto vendita e conto esposizione.

1. Valutazione. Si guarda l'auto con i suoi documenti e si stabilisce a quanto si può realisticamente vendere.
2. Il prezzo lo decide il proprietario. Se è d'accordo si procede, altrimenti no.
3. Firma del mandato, con i dati dell'auto, il prezzo, la durata e le condizioni.
4. Pubblicazione e contatti. Fotografie, annunci, risposte, filtro di chi vuole solo trattare, organizzazione delle visite.
5. Trattativa. Entro un margine concordato decide l'intermediario; sotto quella soglia la proposta arriva al proprietario, che sceglie se accettarla.
6. Passaggio e incasso, con il denaro che transita in modo tracciato e arriva a vendita conclusa.

Sul mercato le formule sono diverse: percentuali sul prezzo di vendita, compensi fissi, costi di pubblicazione chiesti in anticipo. Per questo è essenziale che siano scritte nel mandato prima di firmare, e che non cambino strada facendo.

Anche la durata varia. Un incarico troppo breve costringe spesso a rivedere il prezzo prima che il mercato abbia risposto; tre mesi sono un periodo tipico perché un annuncio raggiunga il suo pubblico.

• Un mandato scritto, con targa, chilometri letti il giorno della firma, prezzo, durata e condizioni economiche.
• Costi dichiarati prima, e nessun anticipo che non sia documentato.
• Un passaggio di denaro protetto: le somme devono transitare in modo tracciato ed essere disponibili al momento dell'atto.
• Regole chiare per interrompere il mandato, e cosa si paga in quel caso.
• Garanzia e finanziamento per chi compra. Sembrano un vantaggio per l'acquirente, ma sono soprattutto il tuo: allargano il pubblico che può permettersi la tua auto, e accorciano i tempi.

Con il mandato in esclusiva, a un prezzo coerente con il mercato, il servizio per chi vende è gratuito: nessuna percentuale sul prezzo concordato e nessun anticipo per annuncio o fotografie. Se l'auto non si vende, non ti viene chiesto niente. Tutto il percorso, passo per passo, è nella pagina Vendi la tua auto.